加油站加油油气回收系统检测内容主要包括气液比检测、密闭性检测、液阻检测。其中气液比指的是，加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。下文将介绍关于气液比检测前操作流程及注意事项。

加油站油气回收系统密闭性是油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。下文依据《GB20952-2020加油站大气污染物排放标准》介绍关于加油站油气回收系统密闭性检测方法。

近日，我国生态环境部正式发布了两项固定污染源有组织排放废气中总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 便携式仪器方法标准——《固定污染源废气总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定便携式催化氧化-氢火焰离子化检测器法》（HJ1331-2023）和《固定污染源废气总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定便携式气相色谱-氢火焰离子化检测器法》（HJ133...

加油站油气回收系统是由多个组成部分构成的，包括卸油油气回收系统、汽油密闭储存系统、加油油气回收系统、在线监测系统和油气处理装置。这个系统的功能是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行收集、储存，并输送到油品运输汽车罐车的罐内，最终运送到储油库进行集中回收并转化为汽油。

非甲烷总烃的监测是治理与改善的基础，对于环境空气质量的持续改善具有十分重要的意义。根据污染物的排放方式，可对非甲烷总烃浓度进行有组织监测和无组织监测。本文将介绍非甲烷总烃测定-无组织采样方法及标准等相关内容。

便携式催化氧化-氢火焰离子化检测器法测定总烃、甲烷和非甲烷总烃的原理是将气态样品导入仪器，分别通过总烃检测单元和甲烷检测单元进行测定。总烃检测单元直接测定总烃的含量，而甲烷检测单元通过催化将除甲烷以外的其他有机化合物氧化为二氧化碳和水，进而测定甲烷的含量。

孔口流量计是一种被广泛应用于工业控制和流体测量领域的常见流量测量仪器。它利用孔口作为节流件，通过测量大气压和取压孔处的压力差来确定气体的体积流量。

为确保采样结果的精确性和可靠性，对大气采样器的流量进行校准是必要的。以下将介绍有关使用皂膜流量计对大气采样器流量进行校准的相关信息。